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7 revista Latinaero Number 3 - 2012
ATR: 1.000 aeronaves entregues
ATR: 1,000 aircraft delivered to date
E m 03 de maio de 2012,
a fábrica de aeronaves
europeia ATR marcou uma
etapa importante na sua
história ao entregar sua
1000º aeronave: um ATR 72-
600 ostentando as cores da
companhia aérea espanhola
Air Nostrum - Líneas Aéreas
del Mediterráneo, também
conhecida como Iberia Re-
gional. Com sede em Valên-
cia, a Air Nostrum é uma
empresa independente que
opera como uma franchisee
da Iberia Airlines. Ela opera
uma rede de 91 rotas domés-
ticas e internacionais para 51
destinos. Sua base principal é
aeroporto de Valência, com
hubs em Barcelona-El Prat e
Madrid-Barajas.
Esta entrega simboliza o
êxito e a sustentabilidade do
programa ATR e da família de
aeronaves ATR 42 e ATR 72. A
ATR, que entregou o seu pri-
meiro ATR 42 em 3 dezembro
de 1985 para a (extinta) com-
panhia aérea francesa Air Lit-
O n 3 May 2012, the Euro-
pean aircraft company
ATR marked a major stage in
its history with the delivery
of its 1,000th aircraft: an ATR
72-600 sporting the colours
of the Spanish airline Air
Nostrum, Líneas Aéreas del
Mediterráneo, also known
as Iberia Regional. Based in
Valencia, Air Nostrum is an
independent carrier which
operates as a franchisee of
Iberia Airlines. It operates a
network of 91 domestic and
international routes to 51
destinations. Its main base is
Valencia Airport, with hubs at
Barcelona-El Prat and Madrid-
Barajas.
This delivery epitomizes
the success and sustainabili-
ty of the ATR programme and
the ATR 42 and ATR 72 family
of aircraft. ATR, which delive-
 A 1.000º aeronave entregue pela ATR, ostentando as cores da companhia espanhola Air Nostrum - Líneas
Aéreas del Mediterrâneo, é vista decolando do aeroporto de Blagnac, em Toulouse.
The 1,000th aircraft built by ATR, sporting the colours of the Spanish airline Air Nostrum - Líneas Aéreas del
Mediterráneo, is seen taking off from Blagnac airport in Toulouse, on 03 May 2012 © ATR
toral, se junta às fleiras exclu-
sivas dos fabricantes que já
construiram 1.000 aeronaves.
A entrega da aeronave,
confgurada para 72 pas-
sageiros e equipada com
dois motores turboélice
PW127M, aconteceu em Tou-
louse e foi presenciada por
vários líderes mundiais do
segmento aeroespacial, in-
cluindo os CEOs dos grupos
EADS e Finmeccanica, Louis
Gallois e Giuseppe Orsi res-
pectivamente.
“Hoje, os aviões ATR es-
tão presentes em mais de 90
países sendo utilizados por 180
companhias aéreas. Poucos
programas podem se gabar
desta presença global”, de-
clarou Filippo Bagnato, CEO
da ATR. “Ao longo dos anos,
as aeronaves ATR estabele-
ceram-se como referência na
red its very frst ATR 42 on 3
December1985 to the (now
extinct) French airline Air Lit-
toral, joins the exclusive ranks
of aircraft manufacturers ha-
ving built 1,000 airplanes.
The delivery of this aircraft,
which is confgured for 72
passengers and powered by
two PW127M turboprop en-
gines, took place in Toulouse
and was attended by many
of the world leaders in aeros-
pace, including the CEOs of
the EADS and Finmeccanica
groups, Louis Gallois and Giu-
seppe Orsi respectively.
“Today, ATR planes are pre-
sent in over 90 countries and
are fown by 180 airlines. Few
programmes can boast such a
global presence”, said Filippo
Bagnato, CEO of ATR. “Over
the years, ATR aircraft have
established themselves as the
Av i ação comerc i a l