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Latin
aero
magazine
ANIVERSÁR IO
Número 6 - 2013
ment power vacuum, pushing into the
main towns in the north (Timbuktu, Gao,
Kidal), and seizing more than half of Ma
li's territory, a mostly desertic area rou
ghly the size of France however (550 000
km2). Jihadists rebels then controlled all
the major northern cities, carrying out
looting, beatings, foggings and amputa
tions in public squares just as the Taliban
did during their heydays in Afghanistan,
and destroying sacred Muslim shrines re
vered by millions in West Africa, just like
other illiterate and fanatic Pushtun extre
mists smashed the antique buddhas of
Bamian over a decade ago…
Into Africa soft belly
At the same time the French launched
their ofensive against the armed terro
rist groups, the ECOWAS nations in West
Africa authorised the immediate deploy
ment of troops to Mali, fast-forwarding
a military intervention that was before
hand not due to start normally before
September. The decision to begin the
military operation was taken after the
rebels, who seized the northern half of
Mali nine months ago, decided earlier in
January to push even further south to
the town of Konna, coming within 50km
of Mopti, the frst town held by the legal
government and a major base for the
underarmed and disorganised Malian
military.
It was widely believed in European
capitals like London and Paris at that
moment that if Mopti were to fall, the Is
lamists could potentially seize the rest of
tal, assim como os, fanáticos e analfabe
tos, extremistas Pushtun quebraram os
antigos budas de Bamiyan há mais de
uma década…
Na parte frágil da África
Ao mesmo tempo em que os franceses
lançaram sua ofensiva contra os gru
pos terroristas armados, as nações da
ECOWAS (
Economic Community of West
African States
) na África Ocidental auto
rizaram o envio imediato de tropas para
o Mali, acelerando uma intervenção que
não estava previamente planejada para
se iniciar normalmente antes de Setem
bro. A decisão de iniciar a operação mi
litar foi tomada depois que os rebeldes,
que haviam tomado a metade norte do
Mali há nove meses, decidiram, no início
de Janeiro, a avançar ainda mais para o
sul, em direção a cidade de Konna, che
gando a 50 km de Mopti, a primeira ci
dade em poder do governo legal e uma
importante base para os militares mal
armados do Mali.
Nas capitais europeias, como Londres
e Paris, acreditava-se naquele momento
que se Mopti caísse, os islamitas pode
riam capturar o resto do país, aumen
tando drasticamente o risco de se criar
um estado terrorista no coração da Áfri
No início da Operação Serval sobre o
Mali, tripulações francesas de Mirage 2000D
baseados em N’Djaména, Chade, verificam no
mapa seu percurso entre o Chade e o Níger.
In the opening hours of Opération Serval over
Mali, French Air Force Mirage 2000D crew based
in N'Djaména, Chad, check their long route
accross Chad and Niger.
© ECPAD / EMACOM
Em grande parte desprovida de capacidade
de transporte aéreo estratégico, enquanto
aguarda a chegada aviões Airbus Atlas A400M,
a França tem contado ao longo dos anos com
o serviço de empresas privadas de transporte
aéreo russas, como a Volga-Dniepr, e sua frota
de An-124, para despachar seus equipamentos
militares pesados para exterior. Um destes
An-124 é aqui visto na base aérea de Évreux, à
espera de sua carga de veículos e contêineres,
enquanto um C-17A da USAF taxia atrás.
Now largely devoid of all dedicated strategic
airlift capacity, pending the arrival in numbers
of the A400M Atlas, France has had to rely over
the years on the service of private Russian air
cargo companies like Volga-Dniepr and its fleet
of An-124 to dispatch all heavy military equip-
ment overseas. One of these An-124s is seen
here at Évreux air base, waiting for its load of
vehicles and containers, while a U.S. Air Force
C-17A, also performing assistance rotations to
Bamako, taxies behind.
© ECPAD / EMACOM
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