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Número 3 - 2012 42 Latinaero magazine
AVIAÇÃO MI L I TAR
the 1990s and revived by the
New Labour Party at the turn
of the century. Also often
refered as a “public-private
partnership” (PPP), a “private
fnance initiative” (PFI) is all
about relieving the govern-
ment of a dicey fnancing
issue as well as a tiresome
bureaucratic burden.
as milhares de estradas
estatais, escolas, hospitais e
assim por diante não apenas
custa uma fortuna, de acordo
com os britânicos, mas
desvia o governo do que
ele realmente deveria fazer:
por exemplo, a formulação e
implementação de políticas.
O que é um PFI? Em uma
sociedade muito liberal o
princípio é simples… bem,
isto de acordo com as experts
econômicos, é claro! Em
tempos de recessão orça-
mentária, em vez de produzir
dinheiro antecipadamente
para uma novo aeroporto
de € 1 bilhão, por exemplo,
o governo se compromete a
Designing, constructing
and maintaining the thou-
sands of state-owned roads,
schools, hospitals and so on
doesn’t just cost a fortune
according to the British, it
distracts the government
from what it should really be
doing: i.e. formulating and
implementing policy.
 Ao substituir os antigos Gazelle
da ALAT pelos atuais EC120 da
HeliDax, a EA-ALAT viu os custos de
cada hora de voo caírem em 60%.
Uma diferença expressiva.
In trading the former ALAT Gazelles
for the present HeliDax EC120,
EA-ALAT has seen the cost of one
hour of flight drop by 60%. Quite a
fitting result. © J.-M. Guhl
 Os últimos Gazelle deixaram
a EA-ALAT em 2010, após uma
carreira de mais de duas décadas.
The last SA342 Gazelles left EA-
ALAT in mid-2010 after a career of
over two decades. © J.-M. Guhl