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5
revista
Latin
aero
Number 5 - 2012
I ndus t r i a
Europa: o primeiro voo do nEUROn
Successful maiden fight for Europe's frst 100% European UCAV project
P
ela primeira vez em mui
to tempo, vários países
europeus estão fnalmente
unidos em torno de um único
projeto aeronáutico. Um que
pertence ao século XXI: o
nEUROn, ou simplesmente
o demonstrador de tecnolo
gia europeu de um Veículo
de Combate Aéreo Não Tri
pulado (VCANT – UCAV em
inglês). Desenvolvido através
de um efciente programa de
cooperação europeu lançado
em 2005, entre França, Grécia,
Itália, Espanha, Suécia e Suíça,
o nEURONn fnalmente
voou pela
primeira vez em 1° de dezem
bro de 2012, a partir do centro
de testes militares francês, em
Istres.
O nEUROn representa um
triplo "primeiro" para a Europa
e as indústrias aeroespaciais
dos países participantes: é o
primeiro UCAV desenvolvido
em cooperação por vários
países europeus, a primeira
aeronave
verdadeiramente
furtiva, e a primeira aero
nave de combate projetada
e desenvolvida em um am
biente totalmente digital (o
“plateau digital”).
A aeronave foi lançada
em janeiro passago, depois
de cinco anos de cuidadoso
design,
desenvolvimento,
montagem e testes estáticos.
As empresas envolvidas neste
programa são Dassault, EAB
(HAI), Alenia, EADS (Espanha),
F
or the frst time in a
very long time, several
European nations fnally got
united around a single aero
nautical project. One which
belongs to the 21st century:
the nEUROn or put simply,
the European technology de
monstrator for an Unmanned
Combat Aerial Vehicle (UCAV).
Achieved through an ef
O nEUROn decolando para
seu primeiro voo em Istres no
dia 1° de dezembro de 2012. Em
seguida é o nEUROn em voo com
seu trem de pouso estendido.
The nEURONn pictured taking-
off for its first flight at Istres on
Saturday 1st December 2012. And
later in flight with its landing gear
extended. © Alenia
Saab e RUAG.
Pesando cerca de 7 tonela
das, o nEUROn é impulsio
nado por um turbofan Adour
Mk 951 de 29 kN equipado
com FADEC. O comprimento
do VANT é de 9,2 metros, a
envergadura de 12,5 metros.
O aparelho terá a capacidade
para desenvolver uma veloci
dade até 0,8 Mach, autonomia
cient European cooperation
scheme launched in 2005,
between France, Greece, Ita
ly, Spain, Sweden and Swit
zerland, the nEUROn fnally
made its frst fight at Istres
on 1st December, 2012 from
the French military test center.
The nEUROn represents a
triple “frst” for Europe and the
aerospace industries of parti
cipating countries: it is the frst
UCAV developed by several
European countries in coope
ration, it is the frst true stealth
aircraft and the frst combat
aircraft desig
ned and developed using a
fully digital environment.
The aircraft was rolled out
in January after fve years of
critical design, development,
assembly and static testing.
The companies involved in
this programme are Dassault,
EAB (HAI), Alenia, EADS (Spain),
Saab and Ruag.
Weighing about 7 tons, the
nEUROn is powered by a 29kN
RR/Turbomeca Adour Mk 951
FADEC turbofan.
.
u
Por | By
Leandro
Maldonado
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