zamento entre uma aeronave conven
cional e um veículo aéreo não tripulado
(UAV ao VANT no Brasil). Em suma, um
híbrido com as virtudes de ambos os
sistemas.
Capaz de voar a baixas velocidades
de cruzeiro a médias altitudes (até 9.000
m/ 30.000 pés) com ou sem tripulação
humana a bordo, os OPV são, à primeira
vista, uma alternativa de baixo custo (aos
UAV) para pesquisa, experimentação e
investigação de conceito, mas podendo
também tornar-se útil em operações
clássicas, com a familiaridade nestes sis
temas aumentando e se transformando
em confança total – tanto na plataforma
quanto em seus sensores.
Entre elas estão monótonas tarefas
de vigilância de longa duração sobre
uma zona geografca específcamente
designada – devidamente identifcada
previamente por uma equipe humana
– para combater quaisquer situações de
risco em solo, tais ccomo controle aéreo
de rotina, incêndios forestais, imigração
ilegal em fronteiras e etc. Assim, desim
pedido pelas limitações fsiológicas de
um ser humano, um OPV é capaz de
operar nas condições mais adversas e/
ou durante períodos mais longos carac
terizando assim sua persistência.
Persistência em voo sob encomenda
A principal vantagem de um OPV é que
ele não requer qualquer espaço aéreo
reservado quando se opera com um
piloto a bordo, o que constitui uma
desvantagem óbvia de qualquer UAS
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conventional aircraft and an unmanned
aerial vehicle (UAV). In short, an hybrid
with the virtues of both systems.
Able to fy at slow cruising speeds
with or without a human crew on
board the aircraft at medium altitude
(up to 9,000m or 30,000ft), OPVs are,
at frst glance, a low-cost alternative to
UAVs in research, experimentation, and
concept investigation, but may also be
come handy in mainstream operations
as familiarity with them increases and
turns into full confdence – with both
the platform and its sensors.
Among them are long duration
monotonous surveillance tasks over a
specifcally geographically designed
zone – properly identifed beforehand
by a human crew – to prevent any
hazardous situations on the ground,
like routine aerial control, forest fres,
O OPV Patroller é uma inciativa da francesa
Sagem em cooperação com alemã Stemme. O
resultado é um acessível sistema OPV/UAV.
The Patroller OPV is a private initiative from
Sagem of France teamed with Stemme in
Germany. The result is a very affordable mixed
OPV/UAV system. © P. Wodka-Gallien/Sagem
O gracioso OPV da Northrop Grum-
man, Firebird, é aqui fotografado em 2012
enquanto sobrevoavo o deserto da california.
The graceful Northrop Grumman Firebird
OPV pictured in 2012 over the high California
desert. © M. Greenberg/Northrop Grumman
A última adição ao mercado de aeronaves
OPV é o Diamond Guardian, concebido na
Áustria para tarefas de vigilância.
Latest addition to the OPV scene is the
Diamond Guardian conceived in Austria for
surveillance tasks. © Diamond Aircraft
revista
Latin
aero
71
Number 5 - 2012