Page 71 - Latinaero_magazine_issue_05_oct_nov_dec-2012

SEO Version

zamento entre uma aeronave conven­
cional e um veículo aéreo não tripulado
(UAV ao VANT no Brasil). Em suma, um
híbrido com as virtudes de ambos os
sistemas.
Capaz de voar a baixas velocidades
de cruzeiro a médias altitudes (até 9.000
m/ 30.000 pés) com ou sem tripulação
humana a bordo, os OPV são, à primeira
vista, uma alternativa de baixo custo (aos
UAV) para pesquisa, experimentação e
investigação de conceito, mas podendo
também tornar-se útil em operações
clássicas, com a familiaridade nestes sis­
temas aumentando e se transformando
em confança total – tanto na plataforma
quanto em seus sensores.
Entre elas estão monótonas tarefas
de vigilância de longa duração sobre
uma zona geografca específcamente
designada – devidamente identifcada
previamente por uma equipe humana
– para combater quaisquer situações de
risco em solo, tais ccomo controle aéreo
de rotina, incêndios forestais, imigração
ilegal em fronteiras e etc. Assim, desim­
pedido pelas limitações fsiológicas de
um ser humano, um OPV é capaz de
operar nas condições mais adversas e/
ou durante períodos mais longos carac­
terizando assim sua persistência.
Persistência em voo sob encomenda
A principal vantagem de um OPV é que
ele não requer qualquer espaço aéreo
reservado quando se opera com um
piloto a bordo, o que constitui uma
desvantagem óbvia de qualquer UAS
www.latinaero.com
conventional aircraft and an unmanned
aerial vehicle (UAV). In short, an hybrid
with the virtues of both systems.
Able to fy at slow cruising speeds
with or without a human crew on
board the aircraft at medium altitude
(up to 9,000m or 30,000ft), OPVs are,
at frst glance, a low-cost alternative to
UAVs in research, experimentation, and
concept investigation, but may also be­
come handy in mainstream operations
as familiarity with them increases and
turns into full confdence – with both
the platform and its sensors.
Among them are long duration
monotonous surveillance tasks over a
specifcally geographically designed
zone – properly identifed beforehand
by a human crew – to prevent any
hazardous situations on the ground,
like routine aerial control, forest fres,
O OPV Patroller é uma inciativa da francesa
Sagem em cooperação com alemã Stemme. O
resultado é um acessível sistema OPV/UAV.
The Patroller OPV is a private initiative from
Sagem of France teamed with Stemme in
Germany. The result is a very affordable mixed
OPV/UAV system. © P. Wodka-Gallien/Sagem

O gracioso OPV da Northrop Grum-
man, Firebird, é aqui fotografado em 2012
enquanto sobrevoavo o deserto da california.
The graceful Northrop Grumman Firebird
OPV pictured in 2012 over the high California
desert. © M. Greenberg/Northrop Grumman
A última adição ao mercado de aeronaves
OPV é o Diamond Guardian, concebido na
Áustria para tarefas de vigilância.
Latest addition to the OPV scene is the
Diamond Guardian conceived in Austria for
surveillance tasks. © Diamond Aircraft
revista
Latin
aero
71
Number 5 - 2012