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Latin
aero
magazine
AVIAÇÃO COMERCIAL
[ Parte 2 ]
Número 3 - 2012
Por | By
Jean-Michel Guhl
Single European Sky:
Um novo ATM para o século XXI
Faced with trafc congestion, Europe’s airspace modernization
initiative comes under close scrutiny in Brazil, India and China
C
omo o único sistema global de
transporte aéreo rápido hoje
existente, a aviação comercial
irá, certamente, sobreviver a todas as
crises que possam ocorrer durante este
século, e provavelmente além, porque
a necessidade de se deslocar e viajar,
seja por pura curiosidade ou por razões
de sobrevivência, sempre foi profun-
damente inscrita no homem desde a
aurora da espécie humana.
Atualmente estimada em sete bilhões
de pessoas, a humanidade experimen-
tou sua maior expansão durante o
século XX – justifcadamente chamado
de “Século da Aviação”. Coincidente-
mente, logo quando a aviação comercial
começou a se desenvolver em 1927,
a população mundial atingiu a marca
de dois bilhões. Em seguida, bastaram
apenas 33 anos para aumentar mais um
bilhão, atingindo três bilhões de pessoas
em 1960, época em que os jatos Boeing
707 começaram a operar ao redor do
planeta. Depois disso, a população
mundial chegou aos quatro bilhões em
1974, assim como o primeiro Airbus
A300 começou a voar rotas regulares
junto com o supersônico Concorde e
o Boeing 747 Jumbo Jet. A marca dos
cinco bilhões foi alcançada em 1987,
quando o primeiro jato comercial “fy
by-wire” – o Airbus A320 – estava prestes
a voar. E então, seis bilhões em 1999,
ano em que a Airbus, pela primeira vez
na história, vendeu mais aviões do que
a Boeing. Segundo a UNESCO, a popu-
lação mundial superou os sete bilhões
em março de 2012, justamente quando
a IATA divulgou números antes jamais
alcançados, quase 3 bilhões de passagei-
ros registrados no ano de 2011 – 620
milhões a mais que em 2006 – uma ten-
dência que ganha impulso em 2012…
A corrida por mais espaço no ar
Diante do crescimento constante do trá-
fego aéreo, e sob a pressão das questões
ambientais, sem mencionar os cres-
centes preços do querosene, as nações
AVIAÇÃ C ERCIAL
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