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www.latinaero.com
Number 3 - 2012
revista
Latin
aero
23
ww .latin ero.com
O Boeing 787 Dreamliner é o primeiro de
uma nova geração de aeronaves comerciais
projetadas desde o início para serem mais
comfortáveis e econômicas.
The Boeing 787 Dreamliner is the first of a new
generation of airliners designed from the start
to be more comfortable and economical with a
reduced environmental footprint.
© Boeing
O Airbus A380 é o maior avião comercial
do mundo e o que tem os menores níveis de
emissão de gases poluentes por passageiro.
The Airbus A380 is the world’s largest commer-
cial aircraft and the one which has the lowest
gas emission per passenger.
© Boeing
tem sido lenta. Em novembro de 2011 o
estoniano Vice-Presidente da Comissão
Europeia, Siim Kallas, declarou que “2012
é o ano do
vai ou racha
para o Single
European Sky e há muito em jogo”.
Fortemente impulsionada por França,
Alemanha, Itália, Espanha e Reino Unido
– países mais populosos da Europa – o
SESAR é visto como a resposta opera-
cional e tecnológica para os grandes
desafos do crescimento do tráfego
aéreo europeu.
Hoje em dia, a Europa está cheia de
problemas vinculados à sua complexa
estrutura, uma situação igual a da
the Single European Sky and there is a lot
at stake,”
European Commission Vice
President Siim Kallas from Estonia said in
November 2011.
Strongly driven by France, Germany,
Italy, Spain and the U.K.—Europe’s most
populated countries—, SESAR is seen
as the operational and technological
answer to the major challenges of Euro-
pean air trafc growth.
Nowadays Europe is rife with pro-
blems linked to its complex mosaic
structure, a situation evened by the
ever expanding European Union (EU).
Presenting the world’s highest density
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