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15 revista Latinaero
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Number 4 - 2012
Historical veracity requires to point out that
the actual frst French escadrille de chasse
was MS 12 commissioned on 1 March 1915
and assigned to Groupe de Combat n°11
on October 1916 as N 12 with Nieuport
XI biplanes. Incidentally, through an
emblem twist, MS 12 was to become,
much later from 1994 to 2009, the third
escadrille of EC 1/2 “Cigognes” at Base Aé-
rienne 102 in Dijon-Longvic.
Over the elapsed century, the emble-
matic stork has never ceased to grace the
fuselages or fns of all the aircraft successively
fown by this famous unit after World War I: as
the 2e Régiment d’Aviation de Chasse from 1920 to
1933 in Strasbourg, as the Groupe de Chasse I/2 from 1933
to 1949 (including a short period as No.329 Squadron in the
RAF during World War II), and as the Escadron de Chasse 1/2
“Cigognes” since 1949. Aircraft types fown by the “Cigognes”
after World War I include: the Nieuport-Delage 29, Nieuport
62 and Dewoitine 500, the Morane-Saulnier 406, the D 520,
the Spitfre IX, the Vampire FB.5, the Ouragan and Mystère IVA,
the Mirage IIIC and Mirage IIIE, the Mirage 2000C and, fnally,
the Mirage 2000-5F since 1999. In July 1961, EC 1/2 was the
frst French Air Force squadron to fy the Mach 2 Mirage IIIC, as
it was the frst to get Mirage 2000C “electric jets” in July 1984.
According to current plans it should be the ultimate French
Air Force squadron scheduled to switch to the Rafale by the
end of this decade. u
nada em 1 de março de 1915 e integrada
ao G.C. 11 em outubro de 1916 como
N 12 com biplanos Nieuport XI. Aliás,
por meio de uma torção do emblema,
o MS 12 viria a se tornar, muito mais
tarde, de 1994 a 2009, a terceira esca-
drille do EC 1/2 "Cigognes" na BA 102
em Dijon-Longvic.
Ao longo do século passado, a
emblemática cegonha nunca deixou
de enfeitar as fuselagens ou barbatanas
de todas as aeronaves sucessivamente
pilotadas por esta famosa unidade após a Ia
Guerra Mundial : como o 2e Régiment d'Avia-
tion de Chasse de 1920 a 1933, em Estrasburgo,
como o Groupe de Chasse I/2 de 1933 a 1949 (incluindo um
curto período como No.329 Squadron da Royal Air Force du-
rante a 2a Guerra Mundial), e como o Escadron de Chasse 1/2
"Cigognes" desde 1949. Os tipos de aeronaves usadas pelos
"Cigognes" após a Ia Guerra Mundial incluem : o Nieuport-
Delage 29, Nieuport 62 e Dewoitine 500, o 406 Morane-Saul-
nier, o Spitfre IX, o Vampire FB.5, o Ouragan e Mystère IVA,
o Mirage IIIC e Mirage IIIE, o Mirage 2000C e, fnalmente, o
Mirage 2000-5F. Em julho de 1961, o EC 1/2 foi o primeiro
esquadrão da Força Aérea Francesa a voar sobre Mirage IIIC,
assim como o primeiro a receber os novos Mirage 2000C em
julho de 1984. De acordo com os planos atuais, ele deve ser
o último esquadrão da Força Aérea Francesa a mudar para o
Rafale até o fnal desta década. u
 Um Mirage 2000-5F do EC 1/2 "Cigognes" visto par-
tindo de seu ponto de dispersão na BA116 em Luxeuil,
carregado com o peso máximo de combustível.
A Mirage 2000-5F of EC 1/2 “Cigognes” seen departing
its dispersal pan at Luxeuil AB, France, loaded with
maximum fuel weight. © J.-M. Guhl