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Número 4 - 2012
prática para o transporte privado. Com uma única parada em
um posto de combustível, o Transition pode viajar mais de
mil quilômetros em oito horas. Após o pouso, a aeronave do-
bra suas asas e segue para a estrada na direção de casa ou
qualquer outro lugar. O Transition faz 30 milhas por galão
(7,3 litros por 100 km) tanto em modo carro quanto em avião,
usando gasolina premium regular.
O bom deste "carro aéreo" é que ele é capaz de ser dirigi-
do em rodovias em ritmo normal, voar a velocidades que se
aproximam do limite das aeronaves leves desportivas, e esta-
cionar em uma garagem padrão ou em um estacionamento!
O CEO e CTO da Terrafugia é um homem jovem, Carl Die-
trich, que é PhD em Aeronáutica e Astronáutica pelo famoso
Massachusetts Institute of Technology. Ele recebeu anterior-
mente o prestigioso prêmio Lemelson-MIT Student Prize (que
reconhece anualmente um estudante de inovações que se
destaquem) no valor de US$ 30.000. Com sede em Cam-
bridge, Massachusetts, a Terrafugia (signifca: escapar a partir
do solo em latim!) foi fundada por um grupo de graduados
do Departamento de Aeronáutica e Astronáutica do MIT.
The best of two worlds
It is in 2006, at the annual Oshkosh AirVenture and Fly-In, that
this unique invention was launched as a Personal Air Vehi-
cle (PAV) designed to make general aviation more practical
for private transportation. With a single stop at a gas station,
the Transition can travel over a thousand miles within eight
hours. After landing, the aircraft folds up its wings and heads
for the road to roll either home or out. The Transition delivers
30 miles per gallon (7.3 litre per 100km) in either car or plane
mode, using regular high grade premium gasoline.
The nice thing about this “aircar“ is that it is capable of dri-
ving at normal highway pace, fying at speeds that approach
the light sport aircraft limit, and park in a standard garage or
parking lot! The CEO and CTO of Terrafugia is a young man,
Carl Dietrich, who holds a PhD in Aeronautics and Astronau-
tics from the famous Massachusetts Institute of Technology.
He was earlier awarded the prestigious $30,000 Lemelson-
MIT Student Prize (which annually recognizes one student
for outstanding innovations). Based in Cambridge, Massachu-
setts, Terrafugia (meaning: escape from the ground in Latin!)
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AAI TRANSFORMER TX
C ombinar os benefícios do veículo todo
terreno com estes do helicóptero, ou
mesmo do STOL avião, é uma idéia que fez
o seu caminho no espírito dos militares
americanos. O programa Transformer TX
da Defesa Advanced Research Projects
Agency (DARPA) para desenvolver um
veículo militar que pode se mover tanto
em terra quanto no ar, uma combinação
de jipe blindado e helicóptero. É um veí-
culo robusto que pode decolar e pousar
ver ticalmente. O Transformer TX combina
as vantagens dos carros e dos helicóp-
teros em um único veículo. Em outubro
de 2010, a DARPA anunciou propostas
aceitas da AAI/Textron [imagens do lado
direito] e da Lockheed Mar tin para o
desenvolvimento do Transformer. H
 O protótipo do Transition visto
taxiando na linha de voo como qual-
quer outra aeronave leve tradicional.
The prototype of the Transition pictu-
red taxying on the flightline like any
other light aircraft. © Terrafugia