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18 Latinaero magazine
ANIVERSÁR IO
Número 6 - 2013
A-29: the USAF’s frst choice
As the aircraft selected in the
frst place for the LAS pro­
gramme, the A-29 Super Tu­
cano will be used to provide
light air support, reconnais­
sance and training capabilities
to the Afghan Air Force today
devoid of all fxed-wing attack
and ground support assets;
since all its Soviet-time equip­
ment (L-39, MiG-21 and Su-22
aircraft) was almost entirely
destroyed during the long
civil war that took place in Af­
ghanistan in the aftermath of
the 1988 Soviet withdrawal
foi quase totalmente destruí­
das durante a longa guerra
civil que ocorreu no Afeganis­
tão, na sequência da retirada
Soviética em 1988 e a queda
do último governo comunista,
do regime de Najibullah, em
1992 – um período da história
recente do Afeganistão que
muitos consideram ter sido o
melhor que já houve em Ca­
bul, pois naquele tempo os
mujahideen estavam muito
ocupados lutando uns contra
os outros fora da cidade!
Hoje, a compra destes 20
Super Tucanos é também é
um elemento chave para a
estratégia de retirada dos Es­
tados Unidos, que permitirá
repassar ao Exército Nacional
Afegão (ANA) a responsabili­
dade na manutenção da segu­
rança na região.
Como admitido pelo Turan
Jenral (Major-General) Mu­
hammad Baqi, o atual coman­
dante da Shindand Air Wing, o
programa LAS (que provavel­
mente poderia ser consolado
por entregas adicionais em
umadataposterior) irá fornecer
à renascente ANAAC (Afghan
National Army Air Corps) – re­
batizada simplesmente Força
Aérea Afegã [نﺎﺘﺴﻴﺑﺎﻐﻓا یاﻮﻫ یاﻮﻗ]
em 2012 – o seu primeiro
avião de combate de asas f­
xas em mais de duas décadas,
e boa capacidade para "um
novo poderio aéreo múlti papel,
ágil, fexível e econômico", como
anunciado em Washington
DC. Acima de tudo, o Super
 Hoje em dia, a principal aeronave de ataque da Força Aérea Afegã é
o helicóptero russo Mil Mi-35 "Hind". Alguns foram fornecidos pela Força
Aérea Checa em 2005 como uma doação da OTAN para o governo afegão.
The Afghan Air Force's main strike aircraft nowadays is the Mil Mi-35
“Hind” attack helicopter. A handful was provided by the Czech Air Force in
2005 as a NATO gift to the Afghan government. © ISAF
 Por quase 40 anos, o principal transporte aéreo da ANAAC foi o
helicóptero de transporte médio russo Mil Mi-8 (ou o similar Mi-17),
sobre o qual os técnicos locais têm conhecimento quase instintivo.
For nearly 40 years on, the ANAAC's main airlift equipment has been the
sturdy Mil Mi-8/Mi-17 medium transport helicopter about which the
ground crew now have more than an instinctive knowledge. © ISAF