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revista
Latin
aero
www.latinaero.com
Number 6 - 2013
and the subsequent fall of the
last Communist government,
that of the Najibullah regime
in 1992 – a period in recent
Afghan history many consider
to be the best they had in Ka
bul, for at that time the muja
hideen were too busy fghting
each other outside of the city!
Today, the deal for the pur
chase of these 20 Super Tu
canos is also a key element of
the United States’ withdrawal
strategy in order to entrust the
Afghan National Army (ANA)
with the prime role in main
taining security in that region.
As admitted by Turan Jenral
(Major-General) Muhammad
Baqi, the present commander
of the Shindand Air Wing, the
LAS programme (which could
likely be comforted by further
deliveries at a later date) will
provide the renascent ANAAC
(or Afghan National Army Air
Corps) – renamed Afghan
Air Force [
نﺎﺘﺴﻴﺑﺎﻐﻓا یاﻮﻫ یاﻮﻗ
]
in 2012 – with its frst fxed-
winged combat aircraft for
over two decades, and with a
good capability for “agile, fex
ible, economical, new-gener
ation multi-role air power” as
Tucano é exatamente a aero
nave certa exigida pelo tea
tro afegão para as operações
diárias de contra- insurgência.
É uma aeronave de ataque
leve muito efciente, capaz de
proezas como as realizadas
durante a última década nas
mãos de pilotos colombianos
cujos ataques de precisão em
baixo nível contra as FARC tem
contribuído muito para reduzir
a combatividade e a moral da
guerrilha.
A negociação industrial em
torno do futuro A-29 do Afega
nistão foi estabelecida de ma
neira que a Sierra Nevada Corp
fosse a principal contratante
do programa para a USAF e a
Embraer sua subcontratada.
Assim, todos os Super Tuca
nos para a Força Aérea Afegã
serão montados nos EUA (em
Jacksonville, Flórida), a partir
de subconjuntos fornecidos
pela Embraer vindos de suas
unidades de Botucatu e Ga
vião Peixoto, no estado de São
Paulo. Os primeiros A-29 estão
programados para serem en
tregues a duas bases aéreas
operacionais no Afeganistão
– Shindand e Kandahar – a
partir do verão de 2014, onde
começarão a realizar voos de
treinamento avançado, vigi
lância, apoio aéreo cerrado e
missões de interdição aérea.
Neste momento, a base aérea
de Shindhand está sendo to
talmente reconstruída graças à
ajuda dos EUA. Ela deve sediar
em breve a nova sede da Força
Aérea Afegã. A nova Força,
apoiada pela OTAN, vem au
mentando gradualmente seu
inventário de aeronaves, pes
Por muitos anos, a principal aeronave de transporte aéreo da Força
Aérea Afegã foi helicóptero de transporte médio Mil Mi-17. Este robusto
helicóptero russo revelou-se o equipamento ideal no teatro afegão.
The main airlift equipment of the Afghan Air Force has been provided by
the Mil Mi-17 medium transport helicopter for many years. This rugged
Russian rotorcraft has proved ideal on this theatre.
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