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Latin
aero
magazine
ANIVERSÁR IO
Número 6 - 2013
de 5.600 integrantes. Existem
atualmente três alas aéreas
baseadas respectivamente em
Cabul, Kandahar e Shindand.
Muitos no Congresso dos
EUA admitem que a compra
do A-29 é fundamental para
garantir o apoio às forças de
segurança nacional afegãs,
de maneira não usual, como
parte do apoio duradouro
dos EUA ao Afeganistão após
a conclusão da missão da In
ternational Security Assistance
Force, no fnal de 2014, e a re
tirada da maioria dos equipa
mentos de combate aéreo.
Celso Amorim e Chuck Ha
gel observaram nesta ocasião
que esperam ansiosos para
agendar o próximo diálogo
de cooperação de defesa Bra
sil-EUA e continuar a coopera
ção já existente entre os dois
países. Especialmente em rela
ção à promoção da venda de
36 F-18E/F Super Hornet Block
III para a Força Aérea Brasileira
dentro dos requerimentos do
programa F-X2 (que se arrasta
há anos sem uma decisão) –
que, obviamente, para muitos
em Brasília e no Planalto, não
terá uma conclusão antes do
resultado das próximas elei
ções presidenciais em dezem
bro de 2014; tão importante
será o resultado de qualquer
decisão em favor de um
vencedor, e as consequências
diretas para os concorrentes
descartados.
No esforço contínuo do
Afeganistão para atuar na
contra insurgência de forma
independente, uma nova fer
lots whose low-level precision
strikes against the FARC rebels
have done much to reduce
their combativity and curb
their morale down.
The industrial deal around
the future Afghan A-29 has
been set so that Sierra Nevada
Corp. is now the programme's
prime contractor to the USAF
and Embraer its subcontrac
tor. Hence, the Super Tucanos
for the Afghan Air Force will
all be assembled in the USA,
(in Jacksonville, Florida) from
Dois A-29 da FAB voando baixo
sobre a Amazônia em 2012.
Two Brazilian Air Force A-29s
flying low over Amazonia. Reliabi-
lity of the aircraft is very good.
© J. Barros / CECOMSAER
Dois novíssimos Boeing MD
530F da Força Aérea Afegã.
Two brand-new Boeing MD 530F
helicopters sporting the emblem
of the Afghan Air Force. Six such
machines have been donated by
the USA as part of the aid in re-
building the Afghan military avia-
tion. They are used for rotorcraft
training in Shindand.
© USAF
A nova cara da Força Aérea
Afegã. Esses cadetes vistos em
2012 em Shindand, vestidos
com macacões da USAF, são os
primeiros afegãos treinados em
seu próprio país para se tornarem
pilotos da força aérea em 30 anos!
Avid flyers! The new face of the
Afghan Air Force today. These
cadets seen in 2012 at Shindand
are the first Afghans to be trained
in their own country to become air
force pilots since 30 years! All are
dressed with full U.S. flight suits.
© USAF
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