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23 revista Latinaero Number 6 - 2013
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sub-assemblies provided by
Embraer from its Botucatu
and Gavião Peixoto produc­
tion units in the state of São
Paulo. The frst of twenty A-29s
are scheduled to be delivered
to two operational air bases in
Afghanistan – Shindand and
Kandahar – beginning in the
summer of 2014 to conduct
advanced fight training, sur­
veillance, close air support and
air interdiction missions. At
this time, Shindhand air base
is in full reconstruction thanks
to US aid. It should host soon
the new HQ of the Afghan Air
Force. The new NATO-backed
Afghan Air Force has been
gradually increasing its air­
craft inventory, personnel, and
operational capabilities since
2007-2008. The last addition
ramenta projetada para per­
mitir versatilidade, executar re­
conhecimento e lançamento
de armamento de precisão
será adicionada ao crescente
inventário da nova Força Aérea
Afegã.
Anunciado pela primeira
vez em 30 de dezembro de
2011, a USAF aprovou en­
tão um contrato avaliado em
mais de US$ 350 milhões para
fornecer ao Afghan Army Air
Corps pelo menos 20 aero­
naves Embraer A-29 Super
Tucano, equipamento de
treinamento em solo, toda
manutenção associada e
equipamentos de apoio, ori­
ginalmente programados para
serem entregues em meados
de 2013. De acordo com o
comandante do Comando de
Treinamento Aéreo da OTAN
– Afeganistão; o Brigadier-Ge­
neral Tim Ray da USAF, o Su­
per Tucano (ou LAS, nos EUA)
foi "feito sob medida" para a
missão de contra-insurgência
afegã e fornece uma platafor­
 Com registro BuAerNo.163056,
este Super Tucano foi testado pela
Marinha dos EUA durante o projeto
Iminent Fury (fase I) em 2010.
O avião está equipado com um
FLIR AN/AAQ-22 sob a fuselagem
e Satcom. A Ampla avaliação da
aeronave brasileira pela U.S. Navy
certamente influenciou a USAF na
seleção do Super Tucano como o
grande vencedor programa LAS.
Carrying the BuAerNo.163056, this
Super Tucano was aptly tested by
the U.S. Navy during the Imminent
Fury project (Phase I) in 2010. The
aicraft is fitted with AN/AAQ-22
FLIR ball under the fuselage and
with a conspicuous Satcom antenna
on the back. Wide appraisal of the
Brazilian aircraft by the U.S. Navy
certainly influenced the USAF to
select the Super Tucano in the first
place. © Embraer