24
Latin
aero
magazine
ANIVERSÁR IO
Número 6 - 2013
ma de baixo custo, e fácil de se
manter, e que expandirá a ca
pacidade da Força Aérea Afegã
para além das aeronaves de
transporte e treinamento. "
A
plataforma LAS sinaliza o incre-
mento sobre nossas aeronaves
de transporte e asas rotativas,
onde não estamos realmente
indo atrás do inimigo,"
disse Ray.
"
O Super Tucano é a mais letal e
mais ofensiva aeronave que eles
terão, e eu tenho certeza que ele
aumentará bastante a moral
das tropas no solo quando elas
verem o avião sobrevoando
suas cabeças. É o tipo certo de
plataforma para o terreno, para
a luta e, o mais importante, é
fácil de se manter",
acrescentou
Ray.
Enquanto isso, projetado
of aircraft was made in De
cember 2011, which included
12 Cessna 182T trainers and 6
MD530F helicopters from the
USA. In early 2013, the Afghan
Air Force has some 100 mili
tary aircraft and approximately
5,600 personnel. There today
exists three air force wings,
one each in Kabul, Kandahar
and Shindand.
Many in the U.S. Congress
admit that the A-29 purchase
is critical to providing enabling
support to the Afghan nation
al security forces, singularly as
part of enduring U.S. support
to Afghanistan following the
completion of the Internation
al Security Assistance Force
mission by the end of 2014
and the withdrawal of most
aerial combat assets.
Celso Amorim and Chuck
Hagel noted on this occa
sion that they look forward to
scheduling the next U.S.-Brazil
defence cooperation dialogue
and continuing defence co
operation between the USA
especifcamente para missões
de contra insurgência (COIN)
e atuando como um treinador
avançado, o A-29 deve prospe
rar no teatro afegão. Para o go
verno dos EUA, o seu sucesso
"econômico" no Afeganistão
depende de duas missões pri
márias.
A primeira é garantir que
os custos relacionados com
a operação dos A-29 Super
Tucano fquem dentro dos or
çamentos atuais e projetados
pelo governo afegão.
"O LAS
operaauma fraçãodo custodas
outras plataformas de ataque,"
disse Ray.
"O motor da aero-
nave é incrivelmente confável
e muito simples. Temos os mes-
mos motores no Cessna 208 Ca-
and Brazil. Notably in view of
promoting the sale of some 36
F‑18E/F Super Hornets Block
III to the Força Aérea Brasileira
along the lines of the drag
ging F-X2 programme – which
obviously for many in Brasilia
and around the Planalto will
not fnd a conclusion until the
result of the next presidential
elections in late 2014; so impor
tant will be the outcome of any
decision in favour of a winner,
and the direct consequences for
the discarded entries.
In Afghanistan’s continued
efort to independently battle
counterinsurgency, a new tool
will be added to their arsenal
designed to allow versatility,
reconnaissance and precision
weapons placement to the
growing Afghan Air Force.
First announced on 30 De
cember 2011, the U.S. Air Force
then approved a contract
worth more than US $350
million to provide the Afghan
Army Air Corps with at least
twenty Embraer A-29 Super
A presente Força Aérea Afegã é composta por uma grande parte dos
pilotos e técnicos que foram treinados e educados 25 ou 30 anos atrás,
durante o período comunista. Seus conhecimentos das aeronaves soviéti-
cas são uma preciosa ferramenta para Força Aérea Afegã atual.
The present Afghan Air Force numbers a large portion of pilots and
technicians who were trained and educated 25 or 30 years ago during the
former Communist period. Their previous knowledge of Soviet aircraft
remains a precious tool for the present day Afghan Air Force.
© USAF