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65 revista Latinaero Number 6 - 2013
rage e Rafale continuam dia e noite em
um ritmo muito mais lento agora que o
Mali está quase livre da presença jiha­
dista. Os Rafale estão fazendo uso exten­
sivo de suas bombas Raytheon Paveway
GBU-49 de 250 kg guiadas por laser/GPS,
bem como também da bomba-foguete
Sagem AASM de 250 kg guiada por GPS
e com um kit laser de orientação termi­
nal que permite o seu emprego contra
alvos móveis. Depois da excelente cam­
panha na Líbia em 2011, os Rafale estão
de volta a África realizando missões de
longa duração altamente efcazes a par­
tir do Chade e apoiados pelos devotados
aviões tanque C-135FR.
No chão, os efeitos dos ataques aé­
reos franceses, a partir de helicópteros
ou aviões, têm sido bastante efcazes no
sentido de paralisar a rebelião islamita,
que em questão de poucas semanas foi
completamente derrotada, com seus úl­
timos esconderijos na montanhas meto­
dicamente "limpos" por tropas terrestres,
principalmente do Chade e da França.
E notável é o fato de que o chefe da Al
Qaeda (o argelino Abou Zaid) foi matou
durante um bombardeio francês. u
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Mali is outgoing while reinforcements
arrive from France and African nations.
While air strikes performed against
rebels assets by Mirages and Rafales are
continuing day and night on a much
slower tempo now that Mali has been
almost freed from all Jihadist presence.
The Rafales are making extended use of
their Raytheon GBU-49 GPS-guided en­
hanced Paveway 250-kg bombs as well
as of the newly qualifed Sagem AASM
250-kg GPS-guided rocket-bomb with
laser terminal guidance kit which allows
its use against mobile targets. After its
positive Libyan campaign of 2011, the
Rafale is back in Africa performing efec­
tive long duration sorties from Chad with
the support of their C-135FR tankers.
On the ground, the efects of French
aerial strikes, either from helicopters or
airplanes, have been quite efective in
thwarting the Islamist rebellion, which in
a matter of a few weeks was completely
defeated and its last mountain hide-outs
methodically“cleaned”by ground troops.
Noticeable is the fact that the chief of
Al Qaida (the Algerian Abou Zaid) was
killed during a French bombing. u
 A operação militar francesa no Mali foi inicialmente apoiada apenas pela RAF e pela USAFE,
antes de Canadá e Dinamarca fornecerem apoio adicional. No entanto, grande parte do tráfego
aéreo para Mali foi realizado por aviões de transporte estratégico Antonov An-124 russos e
ucranianos, uma aeronave que se revelou fundamental para apoiar as operações francesas no
Afeganistão. Agora, espera-se nos círculos militares franceses que o novo Airbus Military A400M
seja capaz de assumir a sua quota de trabalho o mais rapidamente possível.
The single-handed French military operation in Mali was initially only supported by the British
Royal Air Force and the U.S. Air Force, before Canada and Denmark came in to provide more
support. However much of the airlift traffic to Mali was provided by leased Russian and Ukrai-
nian Antonov An-124 strategic transport, an aircraft which has proved instrumental in support
of French operations in Afghanistan. It is now sincerely hoped in French military circles that the
A400M will be able to take its share of work soon enough.© ECPAD / EMACOM
 Após o voo de trânsito de N'Djamena, um Mirage 2000D do Escadron de Chasse 1/3 "Navarre" é
visto ao chegar no aeroporto de Bamako. As condições de vida em Mali são bastante primitivas.
After the transit flight from N'Djamena, a Mirage 2000D from Escadron de Chasse 1/3 “Navarre”
is seen arriving at Bamako-Sénouré airport. The aircraft is fitted with a Thales Damocles targeting
pod. Operating conditions in Mali are rather spartan. © ECPAD / EMACOM